Au départ de la course de côte de Sumène, dimanche, Gelly, Armand, Giet et Tosetto se joueront la victoire au scratch au volant de leur Formule 3. Grosse bagarre attendue en Production.
La course de côte de Sumène se déroule ce week-end (25 et 26 avril) sur la route qui relie Sumène à l’Auberge du Cap, sur la D 11.
Sa spécificité : elle emprunte une spéciale du Critérium des Cévennes et, avec ses quatre épingles qui ponctuent la montée de 2 km, les monoplaces de Formule 3 et les prototypes s’y hasardent de moins en moins, contrairement aux voitures fermées qui constituent le gros de la troupe.
Paella géante samedi soir
Le “patron”, Nicolas Verdier, est absent et le dernier vainqueur, Arnaud Marcillac roule avec une Ford Fiesta. Mais cela n’inquiète nullement le président du club local (Acam), Thierry Ducros, qui travaille de concert avec l’ASA Cigaloise.
« Depuis sa création, notre course se veut une fête du sport auto et nous sommes conscient qu’il est difficile d’attirer les monoplaces même si le tracé est totalement refait, explique-t-il. Mais les rallymen du coin jouent le jeu et se joignent aux protagonistes du championnat de la montagne. Cela donne une bagarre intéressante et génère du spectacle. »
Traditionnellement, une paella géante avec animation toute la soirée est organisée le samedi soir. « Les pilotes se retrouvent avec les commissaires et les bénévoles. C’est ce qui fait aussi notre succès », relève Thierry Ducros.
Des Formules 3 esseulées
Sur le plan sportif, de toute évidence, le scratch se jouera entre Formule 3, sauf si la pluie s’invite. Dans ce cas, Marcillac et sa Fiesta 4 roues motrices pourraient jouer la gagne.
Ils sont trois avec des Formule 3. Romain Gelly (Dallara) est le plus expérimenté mais Jonathan Armand (Dallara) est surmotivé, Christophe Giet connaît le terrain. Actuel leader du championnat régional, Frédéric Tosetto (Wolf) est esseulé en E2SC. Les prototypes CM restés à la maison, ces quatre-là auront le champ libre pour se confronter.
En Production, Mickaël Pérez à la manœuvre
En Production (B), la bagarre sera nettement plus corsée. Mickaël Pérez (R8G) part pour un nouveau duel avec Joë Cazalens (Scora) et Alan et Gaël Tribouillois leur donneront la réplique.
En groupe N, Alex Pieyre et René Dumas affrontent l’autre BMW de Jean-François Rives.
En F 2000, l’Auvergnat Michaël Eguillon dispose de la puissance de sa BMW Compact face aux Gardois Dimitri Mazéï (205), Bruno Verdier (206), Phillipe Boisson (206) et Stéphan Rouveirolles (Saxo).
En Groupe A, Warern Tribouillois (Clio Kit Car) rivalisera avec Marcillac. Aurélien Albin (208 R2), Pascal Maurel (106 XSI) et Damien Grand (Clio Cup) viseront une victoire de classe.
