Le samedi 25 avril 2026, à 8 heures, le CROSS (Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage) de Jobourg a engagé l’équipage de la station SNSM de Barfleur (Manche) pour une demande d’assistance émise par le skipper d’un voilier de 11 mètres.
Trois personnes de nationalité belge ont signalé une incapacité de manœuvre alors qu’ils se trouvaient à un mille de la côte entre Barfleur et Saint-Vaast-la-Hougue. Arrivés rapidement sur zone, le canot tout temps SNS 086-Amiral de Tourville avec son équipage de cinq hommes à bord a recueilli les propos du skipper du voilier Filemon qui évoquait la présence d’une filière de casiers prise dans l’arbre d’hélice.
Cap sur Cherbourg
En accord avec les hommes de quart du CROSS de Jobourg, il a été décidé de récupérer deux plongeurs de la station SNSM voisine de Saint-Vaast-la-Hougue afin de procéder à l’enlèvement de la filière. Dans l’attente du retour du pneumatique le Hintar avec les plongeurs, le voilier s’est mis au mouillage.
Une fois sur zone, les plongeurs ont rapidement constaté l’absence de cordage venant entraver la propulsion. Après une observation approfondie, ils ont constaté que l’hélice avait perdu l’une de ses pales, la rendant ainsi hors-service. Dans un second temps, il était décidé de passer une remorque entre le canot SNS-Amiral de Tourville et le voilier. Le convoi a ensuite fait route vers Cherbourg-en-Cotentin pour une arrivée à 14 h 30 au port de plaisance.
De notre correspondante Nathalie BONNEMAINS
XX XX XX/a>.
