Les circonstances du drame resteront un mystère.
Plus d’un an après la mort de Marc Matthys, ce piéton renversé jeudi 9 janvier 2025 sur la route départementale 14B qui traverse la commune de Bézu-Saint-Éloi (Eure), l’enquête vient d’être classée sans suite. Cet habitant du village, âgé de 56 ans avait trouvé la mort au petit matin, à hauteur de l’église, face à la rue des Chasse-Marée, où le malheureux avait été violemment percuté entre 6 h 10 et 6 h 20.
Faute d’éléments suffisants, le parquet n’a pas donné de suites judiciaires. Les réactions sont vives dans la commune.
Marche blanche
Neuf jours plus tard, le samedi 18 janvier, une marche blanche avait été organisée dans le village à la mémoire de la victime.
Les habitants espéraient alors connaître la cause de cet accident, aux abords d’un axe routier dénoncé par tous les participants comme dangereux.
En l’espace de dix ans, trois accidents mortels ont déjà été recensés sur cette route qui relie Gisors à Étrépagny.
Celui survenu jeudi 9 janvier 2025 a donné du fil à retordre aux enquêteurs.
Un camion en cause ?
Très vite, les soupçons se portent sur le chauffeur d’un poids lourd qui aurait poursuivi sa route sans s’être rendu compte de l’accident.
Une thèse confirmée par le procureur de la République d’Évreux.
Rémi Coutin explique :
« Les investigations ont permis d’identifier un camion comme ayant peut-être été le véhicule qui a renversé et tué la victime ».
Mais le procureur poursuit :
« Les circonstances de l’accident nous ont amenées à considérer que le chauffeur de ce camion n’avait pas été en mesure d’apercevoir le piéton et donc n’avait pas commis de faute d’imprudence ou d’inattention de nature à permettre de considérer que l’infraction d’homicide involontaire était constituée ».
Une infraction « insuffisamment caractérisée »
D’après le parquet, « la victime circulait de nuit, sans vêtement réfléchissant, dans une zone non couverte par un éclairage public, en bord de route ».
Des conditions qui ne permettent pas d’établir clairement les responsabilités.
« D’autre part, aucun élément ne nous a permis d’établir que, si c’est effectivement ce camion qui a heurté la victime, le chauffeur a pu en avoir conscience ; dès lors, l’éventuelle infraction de délit de fuite ne peut non plus lui être reprochée ».
L’enquête ouverte après l’accident a dès lors été classée sans suite au motif d’une « infraction insuffisamment caractérisée ».
Déception du maire
De son côté, le maire réélu de Bézu-Saint-Éloi, Anthony Brunet ne cache pas son étonnement et sa déception.
« J’ai appris que l’affaire avait été classée sans suite, ce qui m’a profondément surpris. Il me semblait pourtant que le dossier avait avancé vers l’identification d’un suspect. Je suis très déçu, notamment pour la famille, qui souhaitait sincèrement connaître la vérité sur ce qui s’est réellement passé. Mes pensées vont à Marc et à sa famille ».
Le maire qui n’a pas ménagé ses efforts lors du précédent mandat pour obtenir des aménagements de sécurité aux abords de cet axe routier, continue à alerter les automobilistes qui traversent la commune.
« Il est essentiel que ce type de drame serve aussi à rappeler l’importance de la sécurité routière : le respect des limitations de vitesse, en particulier dans les zones sensibles comme les zones 30, est primordial. Les piétons sont déjà des victimes vulnérables, même sur les trottoirs, et une sanction aurait sans doute permis de faire prendre conscience des dangers à certains conducteurs imprudents ».
La vitesse rabaissée
Récemment, la vitesse limite autorisée a de nouveau été rabaissée à 70 km/h sur la route départementale 14B sur la portion située à la sortie de la commune, en direction d’Étrépagny avec l’espoir de voir le taux d’accident s’abaisser lui aussi.
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