À Nîmes, les joies de "la petite reine" montent d’un niveau avec l’opération Mai à Vélo

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Le parvis des arènes s’est animé d’une façon assez vertigineuse grâce au village vélo illustrant l’opération nationale ce mercredi 29 avril.

« Attention on est parti ! » La voix résonne comme celle d’une fête foraine installée quelques heures ce mercredi 29 avril sur le parvis des arènes de Nîmes. Attachées sur deux vélos, Sandra et Marie, deux copines de lycée, se préparent à pédaler, mais sont un peu nerveuses. Pas étonnant : leurs deux-roues sont fixés sur un grand manège qui, au rythme de leurs pieds, leur fait faire des loopings à environ quatre mètres de haut.

La tour de vélo grimpé à un peu plus de huit mètres de haut. Midi Libre – P.B.
Le looping à deux-roues, de quoi avoir la tête à l’envers en quelques tours de cadran. Midi Libre – P.B.

« C’est sûr, c’est renversant ! », commente l’une d’elles. Commentaire, ici aussi, assez prévisible, heureusement ! Quelques mètres plus loin, c’est un couple espagnol en vacances qui s’amusent à monter en altitude en pédalant sur des vélos attachés sur une sorte de grue. Tout autour, des petits s’amusent en draisienne sur un parcours dédié, d’autres se baladent dans un « vélo-bus »… Un public s’amasse aussi devant des démonstrations de vélo acrobatique, toujours populaires. Une après-midi d’animations comme on en voit assez souvent en ce lieu, mais voulu dans le cadre de la 5e édition de la campagne nationale Mai à vélo, voulant souligner l’importance du deux-roues propre en ville.

Le vélo acrobatique a bien sûr eu son lot d’applaudissements. Midi Libre – P.B.

La « petite reine » toujours pas en majesté

Certains participants ont pu aussi profiter d’une balade historique commentée dans le centre-ville de Nîmes. La journée, qui se veut avant tout être l’occasion de se détendre un peu, semble utile pour montrer tous les bienfaits du vélo et autres mobilités douces dans des rues qui, souvent, ne le sont pas tout autant.

Pour rappel, le dernier baromètre des villes cyclables, publié chaque année par la Fédération française des usagères et usagers de la bicyclette, donne une note de 2,72/5 à la capitale du Gard. Un résultat moyen, plombé par la trop grande insécurité pour les cyclistes. Un nouveau « plan vélo » faisait partie des promesses de campagnes du candidat de gauche Vincent Bouget aux élections municipales, désormais maire.

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