L’Ajaccien Pierre-Paul Baltolu, au volant d’une Hyundai Rally2, a remporté dimanche la 26e édition du Rallye des Vins du Gard. C’est la première victoire de la carrière du pilote de 26 ans.
Dimanche 19 avril, le rallye des Vins du Gard (le classement ici) s’est joué dans l’avant-dernier chrono au programme, de Saint-Victor-la-Coste au village de Valliguières. Une spéciale, longue, bosselée, avalée à plus de 100 km/h de moyenne et sur laquelle le pilote ajaccien Pierre-Paul Baltolu (Hyundai Rally2), qui s’était fait menaçant samedi lors de la première étape, a construit sa victoire, collant plus d’une demi-seconde au kilomètre à son plus proche poursuivant.
Première pour le jeune Corse Baltolu, qui a terminé en beauté !
À l’arrivée, ce jeune pilote de 26 ans savourait modestement la première victoire de sa carrière, sur un rallye qu’il découvrait. « On savait que c’est là que nous pouvions faire la différence, mais il fallait prendre des risques. Nous étions à 3 secondes samedi soir. Je me sentais bien, j’ai tenté… »
Dorian Nicolas échoue pour quatre secondes
Derrière lui, Dorian Nicolas (C3 Rally2), le pilote de Lasalle, concède 3’’9. « Nous sommes passés de peu devant Laurent Lacomy, qui est à 2 petits dixièmes derrière nous, mais c’est encore raté pour la victoire, expliquait-il. Samedi dans l’ES 1, nous lâchons 4’’ car l’auto était trop dure en suspensions. Au rallye de l’Hérault, les réglages étaient bons. Ces 4 secondes nous manquent finalement, mais Baltolu est allé très vite. »
Dans le clan gardois, Nicolas Liron, désormais au volant d’une Peugeot 207 S 2000, menait la danse dans le groupe A et s’était installé à la 7e place du général, mais il fautait dimanche matin, froissant légèrement son auto.
L’Uzétien Christophe François (Alpine A110), en net progrès et en tête du groupe FRGT, lui succédait à cette place pour quelques hectomètres avant que les commandes de la boîte de vitesses ne cassent, le laissant en seconde vitesse jusqu’à la fin de l’ES7.
Le Gardois Guillaume Lafitte en grande forme
C’est donc le Bouillarguais d’origine Guillaume Lafitte qui, bien que contraint de laisser passer la Porsche 991 GT3 de Jean-Yves Panagiotis, terminait en 8e position au terme d’une belle démonstration, intouchable dans le groupe FRC4 au volant de sa 208.
Dans cette catégorie, l’Alésien Nathanaël Zappacosta (Clio) a subi la loi des 208, celles du Bastiais Pierre Antoine Pamart et de l’Héraultais Jean-Yves Anthérieu. Dans la petite classe N2, Patrick Mila signe une énième victoire de classe.
Victoire de Guillaume Césari en VHC
Dans le rallye VHC, l’Alésien Guillaume Césari a fait la course en tête au volant de l’ancienne BMW M3 du Nîmois Jean-Marc Thome. Déjà sur le podium pour son premier rallye au volant de la puissante allemande, il pointe avec une avance confortable de 37 secondes.
Un moment à la lutte pour la place de dauphin, Thierry Marcobal (M3), victime d’un ennui d’embrayage, chute à la 4e place derrière la M3 de Dominique Pamart et la Ford de Frédéric Agrélo, auteur d’un très beau final.
