Face au report de l’arrivée du train à Saint-Ambroix fin 2028, puis à Bessèges fin 2030, les membres du Collectif pour la rénovation de la ligne Alès-Bessèges ont engagé, samedi 25 avril, une journée d’actions et d’informations afin de dénoncer cette proposition "inacceptable". Reçu le 7 avril par le sous-préfet d’Alès, les membres du collectif souhaitent ardemment "faire avancer le projet sans perdre de temps à chaque étape."
Samedi 25 avril, à l’appel du collectif pour la rénovation de la ligne Alès-Bessèges, une journée d’action a débuté par une marche sur la voie ferrée au départ de la halte de Gammal jusqu’à la halte de Molières-sur-Cèze.
Les élus de la vallée ont expliqué que tous leurs projets structurants intègrent de façon prégnante la réouverture de la ligne »
Une action afin d’alerter citoyens et pouvoirs publics sur l’annonce du recul de l’arrivée du train à Bessèges à 2030, soit trois ans de plus que ce qui avait été annoncé en février 2024 lors du cinquième comité de pilotage. Une situation « inacceptable » pour ses marcheurs qui dénoncent le retrait de l’État pour financer la réouverture des lignes de desserte fine du territoire (LDFT) et font donc peser sur la seule région Occitanie la survie de ces lignes ferroviaires. Des lignes d’autant plus nécessaires que « lors du copil du 17 octobre 2025, les élus de la vallée ont expliqué que tous leurs projets structurants (écoles, logement, mobilités, santé, …) intègrent de façon prégnante la réouverture de la ligne », explique le collectif.
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Alors que 5,4 millions d’euros viennent d’être alloués pour la première phase des travaux à Alès, le collectif souhaite voir accélérer ce projet et précise que là où le train repasse, le succès commercial est indéniable…
